曾尔恩离乡还乡的故土情结

香　山　行　者

曾尔恩，女，广东江门人，1987年移民澳门，2000年后在江门投资定居。中国盆景协会名誉常务副会长、广东省盆景协会副会长、江门侨青会副***。

珠澳口岸通关18日施行新措施，横琴口岸24小时开放，如今虽已少回澳门，曾尔恩仍觉十分欣喜。她在澳门家住氹仔，以往多由横琴过关，早晚8时的通关时间限制，有时颇为影响行程安排。“虽然我现在来往江澳没有以前多了，但有24小时通关，生活便利的感觉很好。”新通关措施在她朋友圈这些天都是热门话题，曾尔恩说这是大家的普遍感受。

28年江澳路

曾尔恩1968年生于江门，1987年随父母移民澳门，不过在此之前，她与澳门已结下不解之缘。那是1986年，曾尔恩在江门读完高中，选择创业之路，在江门市区仓后路和莲平路交接位置开了一家时装店，得益于从澳门组织货源，生意好得一塌糊涂。

曾尔恩回忆说，当时江门澳门之间交通来往很不便利，江门服装店多数是从中山进货，她不怕辛苦，每次都从澳门进货，服装质优价廉，在莲平路一带这个江门*早商圈里，“基本没有竞争对手。”当时她每个月要到澳门一两次，“两次已经很好了，说明卖很多东西，因为是小本经营，卖掉才能有*再拿货。”

小姑娘将服装店生意做得红红**，也在频繁来往江澳过程中真切感受到政策限制。当时还无自由行，曾尔恩去澳门进货，只能参加旅行团，她记得当时只有中旅的一个线路可选，而这个旅游线路行程达4天，到了澳门后，她1天时间就完成进货了，却得再等上3天才能回到江门销货。

弃学经商一年，因为举家移民澳门，曾尔恩只能放弃了服装店生意，弃商就学。到澳门后，去**开办的建筑设计专科校念书。毕业后，她在澳门参加工作，各个行业换来换去，与江门之间来往不多。直到2000年，她与祖籍江门台山的丈夫决定回乡投资定居，才又在两地之间频繁来往，*初每周都要在江澳间跑上一两趟。丈夫在开平开发房地产，曾尔恩在江门市区做盆景生意，后来夫妻二人生意越做越顺，索性定居下来，在澳门的时间反而少了。

江澳两地行走28年，移民之后，兜兜转转又回乡定居，曾尔恩感受到两地生活种种大变化。还拿服装来举例，她说，28年前自己生活是“去澳门买几件衣服回来”，而今成了“买几件衣服回去(澳门)”。

24小时通关拉近两地距离

这么多年来往江澳两地，曾尔恩印象*深刻的是道路交通条件的变化。以往两地之间来往，单程花上半天时间很正常。走陆路，澳门*初只能通到中山，到江门需要再坐摆渡船，即便外海大桥通车后，从澳门绕中山回江门也是件辛苦的事情。曾尔恩还记得当时从陆路尝试过走斗门，却发现比走中山更辛苦。这种状况在沿海高速、江珠高速通车后**转变，如今从澳门开车到江门，只需要一个半小时。

曾尔恩在澳门家住氹仔，本来从横琴过关*方便，江珠高速公路建成后与横琴连接线还未畅通时，她多从拱北过关，如今基本选择在横琴过关。以往横琴口岸早晚8时的通关时间限制，她觉得对个人生活影响蛮大，“想吃了晚饭再过关，心里却得想着别误了时间，心情大受影响，只能不吃晚饭赶去关口。”

横琴24小时通关，她认为能明显促进江澳两地交流来往。“澳门人吃晚饭一般比较晚，要是没有通关时间限制，各种安排就能更从从容容了，更能相互带动人流往来。”曾尔恩说，24小时通关不仅实际上能便利来往，更重要是会带来心理距离的变化，“反正随时可以过关，想玩到什么时候都可以，不会再像以前总惦记着过不了关。特别是澳门，好玩的地方多，能玩得更尽兴，江门人肯定会更多去澳门。”这些天在她朋友圈里，这也是普遍的看法。

曾尔恩如今也做侨团工作，担任着江门侨青会副***，她觉得24小时通关也会利于侨务工作。以往开展侨务活动时，经常有嘉宾为过关而需提前离场的状况，而在横琴24小时通关后，她相信今后此类侨务活动能给嘉宾更充分交流机会。

采写：杨秀伟

摄影：受访者供图