广州分站
广州分站
三水南站手扶电梯的调试工作正在收尾。三水南站张贴的高铁售票公告。昨日，三水南站的公交站台地砖还在赶工中。
南广高铁、贵广高铁今天将迎来开通日，而对于佛山市民来说，也将迎来崭新的高铁时代。贵广、南广两条高铁线路在肇庆并线后，将经过三水南站、佛山西站两个站点。目前，佛山西站尚未建成，因此无法上下客，但三水南站已经开通，三水的市民可以**饮到“头啖汤”。根据12306网站上显示，三水南至广州南共有4个车次，票价为15.5元，耗时35分钟。
昨日，探营发现，三水南站工作人员已在调试各种设备，而其市政配套工程也在加班赶工收尾中。“明天有南广的7趟车，**班车从广州出发路过三水南站的时间大概在上午9点多，贵广的暂时没有。”三水南站的李站长昨日说。
探营
从三水汽车站坐公交车前往三水南站约20分钟
三水南站位于周边二村旁，相对偏僻。从三水汽车站出发，有约10公里的路程，市民坐公交车前往需要约20分钟的时间。
广场前道路，是双向4车道，两旁设有几米宽的人行道。昨日中午1时许，沿路上发现，这里依然在如*如荼地施工中，铺路、绿化等在收尾中。
出站口前方，是公交站台。从竖立的站牌上显示，有651、647两条公交线路，也有城巴站、高明站以及容桂B线站等。在公交站的候客区域，多名工人正在铺路、安装避雨遮阳顶棚。“明天通车前，肯定能全部建好”，工人阿鹏说，目前工人们正在赶工，估计要忙到晚上。
与公交站相隔的，是出租车候客区。昨日下午起，这里已在划着车位。在售票厅的左侧位置，看到，为方便市民自行驾车前往，这里设置了近百个停车位，昨日停车位已成排地全部划好，很整齐。
调试
检查验票闸口机器，为通车做准备
进站口，设有一台安检机，5个监控视频全方位捕捉。候车室内，有近400个座位。车的班次大屏幕、茶水间、自动售卖机、洗手间等一应俱全，这些都有清晰的指引，因面积不大，一眼就可以找到，很方便。
“各位旅客，由广州至南宁东的D3618次班车开始进站了，请旅客们做好进站准备”，候车室内，突然传来了工作人员的提醒。工作人员说，这是在调试语音设备，以**明天正式通车不出故障。
而在验票闸口处，也有多名专业的工作人员在检查机器设备。“这是*后一道程序了，怕旅客验票出现麻烦。”
据车站工作人员称，网上订了票的话，如果持有二代身份证，可以直接刷，无需取票，但前提是要记住自己的座位号。
售票
今天有南广7趟车，暂未售贵广高铁票
三水南站售票大厅约五六十平方米，设有5个人工售票点，此外还设有一台自动售票机及一台自动取票机。
昨日下午，得知贵广高铁要通车的消息，很多市民结伴前来踩点、购票。对自动售票机，一些市民操作了一番后无果，略有意见。对此，三水南站的工作人员解释说，这台自动售票机还没**安装好，今天应该就行了，请市民体谅下。
贵广高铁今天通车，但是昨日，三水南站并没有贵广票出售。“网上订票，我不太懂，所以就来现场买票了”，昨日，贵州人胡先生说，1月下旬，他就准备提前回家过年了，没想到的是，昨日，三水南站暂未正式售卖贵广高铁的票，只有南广的票，“售票员说要等通知，可能要过几天，下次再来吧”。
“明天有南广的7趟车，**班车从广州路过三水南站的时间大概在上午9点多，贵广的暂时没有，我们现在也在等待上面的通知，具体何时开始售票、发车我们暂时也不清楚”，三水南站的李站长昨日说，贵广高铁每天有15趟车，能很好地解决在三水务工的贵州籍人的交通问题。
释疑
三水南站收尾为何拖到昨天？
直到昨天，三水南站的广场前依然像个“大工地”，上百名工人在忙着加班赶工，有的在铺路面，有的在搞绿化清扫污迹，有的在公交车等候区安装棚顶，钩机、泥头车、工程车来回在劳作。
“我们是新来的工人”，广场前一名广西籍工人正在铺路，“可能是赶工期，把我们也叫来了，按照任务，今天加班加点也一定要全部完成，明天就要通车了。”
按照佛山市、三水区**要求，三水南站今年11月25日要试通车，12月10日将正式通车，这也是贵广铁路佛山境内2017年前**的一个乘客上落站点，届时的人流出入量预计每天达近千人，而2017年后，佛山西站才会开通，那时客流才会得到分流。
试通车、正式通车的时间已有所延后，为何这项配套市政工程还会紧张到这种局面？其实有一定的客观原因。早在今年9月底，就曾报道过贵广铁路三水南站通车在即，然而包括人行道、站前广场、公交出租车站点及供水供电等市政配套工程，因村民质疑土地是在他们不知情之下被征走的，施工多次被村民阻止，导致工程基本没有进展一事。
当时，三水环运局相关人士也显得忧愁：今年9月初，他们已进场施工，但进场5次都被村民阻止，“问题是出在征地上，10月份才协调好，耽搁了很多工期”。昨日，该人士说，造成目前这种紧张赶工收尾的局面，与土地的拖延交付有一定的关系，“现在基本完成了，在收尾清扫阶段，今天晚上通宵加班也会把市政配套设施做好”。
采写/摄影：姚建国
