叫停“专车”为哪般？

继北京、上海、济南、青岛等十个城市宣布叫停众多“专车”服务，并把专车定位成“黑车”后，广州也于日前宣布跟进，将专车服务定性为**非法营运进行打击。据广州市交委表示，凡利用**车等社会车辆从事预约出租汽车经营服务的，包括利用手机APP、网络、电话等各种手段提供预约经营服务的，均**非法营运，交通部门将依法严厉处罚。对此，广大市民反应强烈，纷纷表示此举很霸道。

广州跟进叫停专车服务

随着北京、上海、济南、青岛等10个城市叫停了滴滴打车、易到用车、快的打车等公司的专车服务，并把专车定位成“黑车”，广州市也于日前宣布跟进，将专车服务定性为**非法营运进行打击。据广州市交委表示，凡利用**车等社会车辆从事预约出租汽车经营服务的，包括利用手机APP、网络、电话等各种手段提供预约经营服务的，均**非法营运，交通部门将依法严厉处罚。

日前，广州市交委发文指出，广州各“专车”所使用的车辆、司机均不具备合法的客运营运资格，**非法营运，有关部门将依法严厉打击利用**车等社会车辆从事预约出租汽车经营服务的“私租车”。不过，交通部又作出解释，各类“专车”软件公司的做法，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，并提出应当遵循运输市场规则。而交通部提出“**”的是**车接入这些平台参与经营行为。

部分打车公司表示管理更规范

不少业界人士对专车服务持肯定态度。广州市政协委员韩志鹏曾对媒体指出，广州市交通部门不应**排挤“专车”，而应该让更多企业和个人参与到这个市场中。也有业界人士认为，存在就是合理的，正是因为打车难的问题越来越严重，才导致各类便民的专车服务应运而生。本来，各类专车服务，为方便市民出行，提供了多样化的打车服务，但由于损害了部分既得利益者，因此被腰斩也不难理解。

对于被界定为“黑车”的打车公司，有部分打车公司感到很无奈。滴滴打车一名负责人就公开表示，该公司的专车属于创新模式，车辆、司机、乘客三者之间信息透明，通过信息平台、计价系统，实现计价和付费，管理流程甚至比部分出租车公司还要规范。也有些提供类似服务的专车公司内部人士透露，自己公司平台使用的车辆、司机，均通过**渠道，并进行过培训及考核，甚至对乘客赠送保险。

[大众声音]专车服务方便出行不宜取消

对于专车服务被叫停，广大市民几乎发出一边倒的反对声。林**表示，由于自己住的位置经常打不到车，后来从几个打车软件中作出比较，选择了*人性化的某打车公司。经过几次体验，她觉得对方无论是价格、服务及司机素质都让自己满意。因此，她认为这种方便出行的方式应大力提倡，而不是将它扼杀。钟先生也觉得，打车难是一个一直存在的痼疾，现在各类打车服务公司通过互相竞争，也为市民提供了一种新的选择，只要管理规范，相信会让越来越多的市民认可。

采写：梁罗喆