市值超波音 南北车成中国“神车”

南车北车*终的归并期近。固然今朝两家公司仍然处于自力上市买卖的状况，但两家的市值之和，在履历了持续三天的涨停板后，已经接近1400亿美元大关，不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值**，甚至超越了市值*大的飞机制造商波音公司。有网友称，中国“神车”业已横空出生避世。

截至昨日收盘，中国北车A股总市值3896亿元，H股总市值420亿港元（约合人民币336亿元）。中国南车A股总市值4093亿元，H股总市值372亿港元（约合人民币298亿元）。是以，南北车归并后的“中国中车”市值总和8623亿元，约合1390亿美元。若不计较港股市值，南北车在A股市场上的总市值之和约为1288亿美元。

福布斯发布的2014年**2000企业排行榜数据统计，南北车在**市场上*大的竞争敌手，德国西门子市值为1142亿美元，南北车已经超越西门子成为世界上市值*高的机车制造企业。除此之外，法国阿尔斯通的市值为91亿美元，加拿大庞巴迪为67亿美元，日本川崎重工63亿美元。

除此之外，今朝*大的飞机制造商波音公司的市值为953亿美元，南北车已经成功超越波音。或许在汽车、*车、飞机三大交通东西制造商中，“神车”在市值上的敌手只剩下了1935亿美元的日本丰田汽车了。