广州地铁规划：四号线南延段6座车站5座已封顶

广州地铁规划：四号线南延段6座车站5座已封顶

　　随着四号线广隆站*后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着该车站主体结构顺利封顶。　　众所周知，地铁施工过程不易。如四号线南延段中全长506米，标准段宽为19.8米的广隆站，施工部位处于全断面软土地层中，车站施工时存在基坑开挖变形控制难度大、基底涌水涌砂、地基承载力不足、底板地基遇水易软化等施工重难点。

　　截至目前，四号线南延段土建工程累计完成79%。6座车站中，5座（金隆、广隆、大涌、塘坑和资讯园）主体结构封顶，1座（南沙客运港站）进行土建施工。

　　2个区间（金隆至广隆、广隆至大涌）双线贯通，4个区间（金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至资讯园、资讯园至南沙客运港）均进行土建施工。南沙停车场东、西出入场线进行土建施工，共有6台盾构机进行掘进。

　　根据广州市地下铁道总公司的申请，拟对广州市轨道交通四号线南延段6个车站名称进行命名。按照《广州市地名管理条例》的有关规定和地铁站命名原则，现对6个初定站名予以公示(见附表、附图)。

　　广州市轨道交通四号线南延段车站名称一览表

				位于广隆苑西侧，京珠高速高架立交桥北侧。
				位于环市大道西与广兴路交汇处东南侧。
				位于环市大道西与大涌东路交汇处东南侧。
				位于环市大道南与江南路交汇处。
				位于环市大道南与“逸晖路”交汇处。
				位于港前大道与“科技大道”交汇处。

　　四号线南延段全长12.6公里，六站均为地下站，平均站间距约2.1公里。起始于金洲站，终点为南沙客运港站。截至6月底，南延段土建工程累计完成48%，大涌、资讯园等2座车站已封顶，金隆、广隆、塘坑、南沙客运港等4座车站正进行土建施工。

　　本次公示的四号线南延段6个初定站名分别为飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横和南沙客运港站，命名大多采用当地地名派生(如飞沙角站)、标志性场所名称派生(如南沙客运港站)。其中，南沙客运港站将与规划十五号线接驳。