未来十年广州出行攻略：坐地铁3号线东延段到海鸥岛旅游

未来十年广州出行攻略：坐地铁3号线东延段到海鸥岛旅游

　　从广州市国土规划委获悉，2007年开展编制的上一轮轨道交通线网规划中，为加强与东莞市的轨道交通衔接，已规划三号线至海鸥岛，预留延伸至东莞的条件，同时兼顾当时提出的海鸥岛发展设想。本轮远期线网规划保留了上一轮规划的三号线至海鸥岛规划。具体建设方案需根据海鸥岛新规划定位及与东莞衔接条件来考虑，具体站点位置需结合海鸥岛的发展规划设置，目前暂不稳定，也暂无具体建设时间计划。　　走向：番禺广场（换乘18号线）→番禺客运站→广州新城西→海傍(换四号线)→清流→(或延至海鸥岛)搭3号线东延段的终点海傍站一下就能搭上直达天河的3号线快线了。番禺的朋友终于不用怕上班迟到了。、苏元、镇龙、增城广场、朱村共9座车站将成为快车停靠站，当快车经过其他车站时，则以“飞站”形式越过，与站站停的慢车不发生冲突。

　　轨道交通三号线是贯通广州市中心组团、南部(番禺区)发展区及北部(白云、花都区)优化调整区的南北向轨道交通骨干线，将为贯彻广州市“南拓、北优”发展战略起到重要作用。适应广州市举办2010年亚运会的交通服务要求。

　　东延段是贯穿广州新城东西向的重要交通骨干，并连接市桥调整完善区，通过三号线*通段，与市桥旧城区紧密联系，连接三、四号线，贯通了番禺片区的两条城市发展轴，充分发挥轨道交通的网络效应的需要。

　　三号线广州东站～番禺广场(含支线天河客运站～体育西路)段长36.4km，已于2006年12月建成；三号线北延段机场北～广州东站长30.9km，将于2010年10月建成。

　　三号线从机场北至海傍(含支线体育西路至天河客运站)线路全长约76.7公里，共设34座车站，其中16座换乘站。设嘉禾车辆段(与二号线嘉禾车辆段合建)、厦滘车辆段及雁洲停车场。

　　三号线东延段线路(番禺广场～海傍)西起已开通运营的三号线*通段的番禺广场站，与规划十七号线换乘，之后沿清河东路向东延伸，在番禺客运站南侧、傍雁路口西侧设番禺客运站，线路继续沿清河东路向东在清河东路-前锋路路口设广州新城西站，在清河东路-金光大道路口西南侧设前锋村站，至京珠高速-清河路立交西侧转向东南，在亚运村媒体中心南侧设海傍站，与四号线海傍站换乘。

　　该段线路长约9.4km，共设置4座车站，平均站间距2.362km；*大站间距3.580km，为番禺客运站至广州新城西站区间；*小站间距1.240km，为广州新城西站至前锋村站区间。其中换乘站2座，为海傍站，与四号线换乘，番禺广场站，与十七号线换乘。设置停车场一处，占地约9.71公顷，位于清河东路以南，沙涌路以东的地块内，地块内主要为果园和鱼塘。东延段不新增主变电站。