出租车百日整*行动仍在继续,昨日,惠城区迎来了惠州市交通局组织的暗访组。暗访结果显示,11辆出租车全部打表,没有拼客。不过,有一个的哥一路都在打电话,还有两个的哥没有悬挂服务证。(7月18日南都惠州读本)
从有关方面的暗访情况来看,出租车百日整*行动收到一定效果,被查访的士违规率明显下降。可人们的心情却难以放松,的士司机都心知肚明,现在是“严打阶段”,要是在这个时段内违规,那无异于往枪口上撞,被查处的几率很大,因此会规矩些。可集中整*行动告一段落后,如果职能部门的管理力度放松了,各种问题可能又会卷土重来。等问题又严重了,新一轮集中整*又会轰轰烈烈地展开。如此循环反复,就很难真正解决问题。
这并非杞人忧天,以前有关方面针对出租车的违规现象进行过多次整*,可又有哪次整*将问题真正解决干净了呢?因此职能部门要真正做到进行常态化监管,常抓不懈、持之以恒,即便情况好转监管力度也毫不放松,**不会出现反复。
而在其他领域也有类似情况,对于各种不良现象,往往在问题严重了,群众反映强烈后,职能部门展开声势浩大的集中整*行动,一时间不良现象大幅减少。这样的集中整*看似****、****,实际上是*标不*本。不良现象是去也匆匆、来也匆匆,等集中整*行动一结束,马上死灰复燃。集中整*耗费了大量人力物力,却成了昙花一现。
因此应对各种不良现象的*好“药方”是抓好日常监管,当各种问题“才露尖尖角”时严查严管,不给其滋生、扩大的土壤,将其遏制在萌芽状态。在此基础上,常抓不懈、持之以恒,建立长效管理机制,这样才能彻底解决问题。□朱慧松