交咨委一年仅讨论3议题

南都讯记者何奎山实习生林晓红顺德公共交通咨询委员会(以下简称交咨委)换届了。昨日上午，区**有关部门向20名新任委员发放了聘书。**届交咨委在一年任期内开会8次，讨论议题3件，皆为公交领域。新一届交咨委委员社会身份较**届更为全面，决策咨询工作也将向社会开放。

3议题全部涉及公交

昨日上午，第二届公共交通咨询委员会成立大会在华桂园举行。新一届交咨委人数仍然保持20人，**届委员中有7人留任，新任委员增加了公交司机、教师、社会交通运输企业经理人等人士，社会身份更加全面。

2013年3月，**届交咨委成立，由20名来自不同行业的代表和热心市民组成，引入罗伯特议事规则，试图在咨询机制上进行创新改革。在过去一年任期中，交咨委开会8次，讨论议题3个，分别为902线路嘉信3站调整、公交车辆站点停靠规范和快速公交线路开通。据部分委员透露，交咨委讨论的议题为**即将推行的政策，交咨委讨论形成的决议大多与**政策无异，因而被采纳。

议事过程将对公众开放

对于过去一年的议事仅涉及到公交线路等3个议题，连任委员律师胡浩松表示，作为公共交通咨询机构，出租车、公共自行车以及道路交通等多方面的决策都应该成为交咨委的议题。

由于形成的决议对**只有建议作用，采纳与否，交咨委委员多难以了解内情。对此，胡浩松认为，新的决咨委运作要力推公开透明，讨论过程和决议都做到对公众开放，同时也将推动**在收到决咨委决议后给出正式回复，“解释一下不采纳决议的理由，这也利于决咨委改进工作”。

区环运城管局在2013年的决策咨询工作总结中也提及建立咨询会议公开机制，新一届交咨委工作将邀请媒体和市民列席旁听，更好发挥交咨委的决策咨询功能。顺德区副区长、区环运城管局局长陈浩斌表示，未来两三年，顺德在公共交通方面的投入将达到4至5个亿，新型公交车辆投入、镇街之间交通衔接、轨道交通规划、顺德与周边城市交通对接等问题，都需要充分发挥交咨委的作用。

委员声音

“已经实施了，还让我们讨论，有什么意义”

据区环运城管局2013年决策咨询工作总结显示，**届交咨委的工作是边培训边决策咨询，多次会议都是进行罗伯特议事规则培训。“更多是在学习，在实际操作中掌握罗伯特议事规则，进行了四次培训，议题不是很多，也仅限于公交领域。”连任两届交咨委委员的律师胡浩松认为，交咨委全面发挥决策咨询功能需要更多时间。

谢志辉是**的公交热心人士，同样获聘连任。“**届，讨论的议题太少了，而且有的议题根本就是已经实施了的，还让我们讨论，有什么意义呢？”谢志辉告诉记者，去年讨论开通快速公交线路问题，交咨委开会前一日，他发现快速公交K371已经开通。他表示，既然有了交咨委，**决策就应该先咨询再实施，咨询在决策之前。