“铁壳仔”退休了 新轮渡被吐槽

茶煲家系列漫画□老唐

撑台脚（男女老少大事小事）

穗轮214要“退休”了。@广州交通通报：我是穗轮214，生于1984年8月1日，在珠江水上客运事业中服务了30年，因为我的钢铁身躯小巧灵活，老广州人喜欢叫我“铁壳仔”。8月1日，我的服务期限就满了，就将正式终止客运服务。除了穗轮217，跟我一起的那些穗轮2系列的兄弟们都已陆陆续续退休了。广州最后两艘2字系列船舶渡轮退休，在微博上引发了一轮怀旧风潮。

穗轮“2”字系列的渡轮人称“铁壳仔”，最大特色是船头船尾各有一个开放式客舱，四周设有半身高的栏杆，旁边有几张木凳。上世纪90年代以前，横跨珠江的大桥屈指可数，每天推着自行车坐船过江是很多广州人上学上班的选择。@白夜777小时候经常坐：船佬见到我都唔收我钱了。@烧卖爱吃粟米最近喜欢了民工Band想起：以前去外婆家都要坐的交通工具。@B_jun爱广州记忆很美好：大三元饮完茶去海皮搭渡轮，一定要坐船尾睇水花，过河南雀仔墟玩雀仔。童年嘅呢条线路已经完全消失啦。

留在网友记忆中美好的东西，还有渡轮亲民的价格。@火火_yeung记得，2012年5毫纸滨江过长提，“傍晚坐着渡轮吹着江风，应该说是享受着江风，真的有消除疲劳的效果。”为此@KeithWong瓜皮仔很不舍：香港嘅天星小轮用咗50年都未话退役。@羔华禧_Babala表示：有无人知道最后两部渡轮系边？大概几时开，非常想去留影！

旧船退役后，用什么新船也引起网友关注。已经尝过鲜的@海鲜大队长介绍：我上星期坐就已经发现换了船，少了一种味道，而且单车好像不能上。@小航道呼吁“换回旧船”，他认为“新船完全是个笑话”。@——M_C——进一步解释：新的那些所谓水巴，自然风你不要，偏要装玻璃，船公司为了省钱，经常找借口不开空调，蒸笼一个。再者，自然江风比这空调，环保1万倍。还有，那些玻璃，真有冬瓜豆腐了，怎么跑？那两个小门，下船都得等半天。采购这种船，程序阳光否？怎么会买得如此糊涂！@林橙橙提醒：鱼珠-长洲航线，2系列退休后，更换了更旧更笨重的船，根本不适合该航线特性。

不论如何，渡轮退役已成定局。@manman杨吖叔建议：将其泊岸边改装成书店咖啡店博物馆！（孔小云胡曼琳）