广州分站
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继2007年～2008年间豪华品牌纷纷布局佛山后，佛山豪华车开店迎来第二个“春天”。除了姗姗来迟的品牌继续完善佛山4S店的布局外，较早进入佛山的豪华车品牌如雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等，也开始了多店连城的建店扩张步伐。
德系方面，在全国市场上一时风头无两的大众品牌，此前在佛山区域多数时候处于饥饿营销的状态———“店太少，车不愁卖，个别车型加价厉害”。随着里水车城建立，上海大众，一汽大众在佛山数据分别是4家和5家。
而法系的东风标致、东风雪铁龙没有变化，还是两家。
美系方面，尽管雪佛兰、别克没有扩建，还是3家店。但长安福特动作比较快，三水板块建店后，已经拥有了第七家店了。
在各个热点品牌加速扩张的同时，自主品牌却鲜有身影。今年，让人奇怪的是，自主品牌更是没有一家布局。对目前车市豪华、合资品牌加速扩军的状态，心存担忧的人士有之，认为扩军现象正常的经销商也不少。分析人士邓小雄表示，广州限购让很多自主品牌逃离，这让佛山经销商想投资自主品牌却不敢轻举妄动。竞争加剧环境下，多数合资品牌的市场份额都有所提高，而真正遭遇更多困难的却是自主品牌4S店。
动向 进口豪车品牌加速挺进 扩张上演“多店连城”
继佛山汇恒雷克萨斯落户禅城南庄后，利泰奔驰鹏龙店也即将开业。记者获悉，顺德保时捷4S店将锁定今年年底开业，上海通用豪车品牌凯迪拉克佛山4S店第二家店落户南海后，在开设两间展厅外，加入售后的元素后，开始佛山豪华车市场的深耕细作。继宝马、雷克萨斯、奔驰相继进入禅城后，佛山豪车格局初定，禅城、南海、顺德瓜分了所有豪车的店，而三水、高明尚处于豪车处女地状态。
记者获悉，保时捷佛山第二家4S店将锁定今年年底开业，与南海保时捷中心相互辉映。作为姗姗来迟的超豪华车品牌之一，据透露，目前保时捷佛山的保有量已经超过5000辆，仅次于广州和深圳，汽车销售呈现高速增长态势，仅去年就销售了600多辆汽车，在佛山开设两家4S店条件已经较为成熟。业内人士王鹏表示，保时捷4S店的到来，将进一步完善售后服务水平，减少客户往返广州的麻烦，预计在区域市场的竞争力将大大加强。
态势 各***开始多店连城
禅城、南海、顺德历来是佛山车市争夺的桥头堡。由于两地相距30～40公里，以单一4S店加展厅的模式，已难在竞争中显现强大的售后服务优势。随着汽车保有量的增加，厂家已不满足一城一间4S店的布局，众多豪华车品牌纷纷启动同城扩张步伐。今年以来，豪华车多店连城表现出迅猛的势头。
佛山豪车进驻是从2006年开始，宝马、奥迪是先锋军。佛山珅宝**海八路后，顺德宝马随即开业，除了早前已经拥有禅桂和顺德两间4S店的宝马和奥迪品牌外，雷克萨斯、奔驰也在2007年加快佛山两大汽车商圈布店的步伐。2010年4月，雷克萨斯顺德陈村4S店落成。同年6月，奔驰顺德4S店正式营业。庞大的汽车需求是他们进驻佛山的关键，继南海保时捷中心成立后，宾利、玛莎拉蒂等超豪华品牌相继进驻佛山市场，坊间传言，法拉利也将进驻佛山。继雷克萨斯、奔驰相继落户禅城后，目前佛山豪华品牌汽车4S店数量已达到31家，光是南海区就已经*占11家，豪华品牌4S店在佛山可谓各处开花，而分店更是穿插在各个车城板块中相互呼应。
从品牌数量来分，宝马、奔驰和奥迪三个品牌占了半壁江山，宝马7年间在佛山开五家店，成为4S店数量*多的豪华品牌。奔驰、奥迪占据4家店，路虎捷豹、雷克萨斯在佛山拥有了三家店，凯迪拉克、进口大众、沃尔沃、保时捷各有两家店，而宾利、玛莎拉蒂、英菲尼迪、讴歌均为1家店。
现状竞争加剧服务水平提升
随着越来越多的豪华车品牌进入佛山，佛山豪华车的竞争更为激烈。而对于保有量较大的车型，佛山区域仅有一家4S店，已不能满足售后服务。以顺德车主为例，如果要赶到禅桂进行保养，来回需要接近2个小时。竞争的加剧，具备条件的品牌，将店开用户家门口，营造方便、快捷和专业的服务环境，加强竞争，已显得较为迫切。
忽如一夜春风来，突然多了好多店！佛山车市似乎丝毫不为去年本地销量的滞涨所动，汽车经销商在佛山建店的脚步迈得相当大。很多细心的消费者会发现，佛山车市扩军速度正在加快，不仅众多新店已经开张或正筹备营业，聚集经销商的汽车板块布局也正在发生变化，新的汽车板块开始在镇街产生。
合资品牌 同品牌多店格局势不可挡
今年，佛山汽车4S店新店数量明显增多，特别是同品牌多店格局越演越烈，今年绝大多数新设的4S店都是已有品牌的继续扩张。其中，日系品牌甩开膀子大干快上*为疯狂，市场占有率居佛山**的东风日产和一汽丰田的扩张步伐尤为引人注目。
东风日产*近传出消息称，高明4S店正式营业，至此东风日产在佛山区域4S店将达到两位数的规模。一汽丰田则以8家4S店、5家微4S店相抗衡。日系的其他品牌，广汽本田目前在佛山也有8家4S店，广汽丰田今年也将增加至8家店，4S店较少的东风本田也有4家，长安马自达、一汽马自达在佛山未见扩军还是3家店。韩系方面，东风悦达起亚在佛山是3家店，北京现代陈村店近日也开门迎客，使得北现在佛山市场也拥有了4家店。
[探因]
豪车为何布局多店连城
作为二线汽车市场，很多地方目前并未有豪华车进入，但佛山何以得到众多豪车车商的青睐，甚至形成多店连城的品牌店布局？
记者曾经走访杭州、厦门、青岛等城市发现，类似法拉利、兰博基尼等超豪华品牌经销店的选址都会在城市*繁华的商业区或者**商务区，区别于传统在车城扎堆的情况，而佛山宾利选址**大厦，也是与看中其优越的地理位置有关。
如此众多豪华品牌陆续涌入佛山，佛山市场真的具有那么大的潜力吗？佛山仁孚奔驰市场部经理莫琦琦向记者表示，相比上海、江浙一带地区来讲，珠三角城市现在的豪华车经销商竞争远未够激烈，温州一个城市就已经拥有五家奔驰4S店。而把佛山东莞广州的奔驰店加起来才只及上海的一半数量，但从居民的生活消费水平来讲，珠三角并不比长三角差。
莫琦琦还表示，奔驰宝马奥迪三大豪华品牌由于车型多，产品线广，不少车型的消费门槛也相对较低，所以经销店越来越多，也是厂家层面正常的竞争行为，同时也认可佛山的市场潜力。
而中升奔驰销售总监王昊日前接受记者采访时也表示，佛山市场的消费潜力*大，而且不少车主已经进入换车阶段，消费者换车往往会向**品牌更换。
业内人士程永明表示，佛山拥有大批的私营企业家，藏富于民的**分布格局对豪华车车商具有*大的市场诱惑力。同时，当前豪华车型入门级别价格的下沉，也激发这些群体的购买欲望。
南都制图：陈芳采写：南都记者陈虎
