首次购车：80后居多 女车主占四成

近日，南都汽车启动了《珠三角车市蓝皮书》项目，对广、深、佛、莞、珠、中、江、惠8个城市的汽车市场进行深入调研。上周，南都已经对江门市宏观购车用车环境进行了深入梳理，引起业内广泛关注。本期，南都江门汽车将继续**对*次购车和用车环境两个主题进行分析，为读者展现更深层次的江门汽车市场。

为了解江门市民*次购车情况，南都记者近日通过实地走访及网络调查等方式，对本地*次购车的车主进行问卷调查，合计收集了114份有效问卷，其中实地(加油站)调查问卷33份。调查结果显示，“80后”车主已成为*次购车的主力军，汽车消费呈现出年轻化的态势。江门市民购车普遍以家用为主，购车偏好更重视性价比和品牌。超过四成的受访者只为自己购买的**辆车打了8分(满分10分)。

“80后”“90后”成主力

通过对随机调查样品的年龄细分，结果发现，在江门，25-40岁的*次购车的受访者*多，比例超过七成。其中，“30-35岁”占所有受访者的32.46%，占比*高。其次是“35-40岁”，占所有受访者的21.05%。而资历稍浅的“25-30岁”受访者占比也已经达到18.42%，综合“30-35岁”部分，“80后”受访者占所有受访者的50.88%，成为江门*次购车的*大消费群体。值得注意的是，“20-25岁”的“90后”受访者在所有受访者中的比例也达到了7.89%。表明这个年龄段的消费者随着社会资本的逐渐积累，已经具备了一定的购买能力。同时，汽车价格不断下探，购车门槛继续降低，未来将有可能会出现越来越多年轻购车者。

在江门汽车消费市场，购车者除了出现年轻化的表现外，*次购车者的性别比例也出现了新的变化。据调查结果显示，在江门，女性*次购车的受访者已经占到所有受访者的41.23%。业内人士分析称，以前男性占据购车者的绝大多数，随着近年来女性消费者消费能力越来越高，女性购车者已逐渐成为江门汽车消费的重要组成部分。

一次性付款占近6成

近年来，各品牌厂商为了让更多的家庭能购买汽车，通过各种方式逐步降低了购车门槛。从本次受访的*购市民的家庭年收入情况来看，在江门，大部分*次购车的市民家庭年收入在8万元以上。其中，“8万-12万元”占比*大，比例为38.6%；其次是“12万-15万元”，比例为20.18%。值得注意的是，家庭年收入在8万元以下的受访者也达到11.4%，这意味着购买汽车已不是高收入家庭专属行为。随着购车门槛的降低，越来越多人能早日购买汽车。

从受访者选择的付款方式来看，一次性付清全款依然是江门汽车消费的主要方式，占比将近6成。但选择分期付款的比例也已经达到40.35%，说明目前越来越多的市民愿意通过银行或汽车厂家提供的金融方式，分担购买汽车为家庭带来的经济压力，也能让经济能力尚有欠缺的市民提早享受汽车生活。

汽车消费主要在家庭用车

从受访者购车动机来看，“家庭用车”是他们*主要的用途，选择该项的受访者占比达61.4%，而“个人代步”紧随其后，占比为31.58%。通过细分不同性别对购车用途的情况来看，男性受访者选择家庭用车的比例更高，而女性受访者则更多选择“个人代步”。

从受访者的购车预算来看，受访者*次购车的花费主要集中在“10万元以下”、“10万-15万元”以及“20万-25万元”三个价格区间。其中，“10万-15万元”占比*大，比例达36.84%，对应的细分市场为合资品牌的紧凑型车市场。而“10万元以内”对应的入门经济型车型市场，占比23.68%；“20万-25万元”则对应的合资中级车市场，占比21.05%。

重视性价比和品牌

为了争夺更多的市场份额，各品牌汽车厂商推出的汽车产品越来越丰富，而本地市民对汽车消费也呈现出多样化的购车偏好。调查结果显示，影响受访者购车的五个*主要因素分别为性价比、品牌、空间、外观造型以及安全配置。其中，性价比、品牌对受访者*次购车影响*大，分别有80.7%和75.44%的受访者选择。而舒适性配置、智能配置、高科技配置并不是受访者*次购车考虑的主要因素。值得注意的是，关于买车后的用车生活也逐渐受到江门市民的注意，如“维修保养的便利性”、“综合养车费用”等，表现出受访者对汽车消费越来越理性。

从受访者对品牌的选择来看，江门市民更倾向于购买日系车。调查数据显示，有36.84%的受访者*次购车选择了日系车，28.95%的人选择欧系车，18.42%的人选择美系车。可见，日系车依然维持着一直以来占据江门汽车市场主要份额的态势。而全国份额已连续12个月同比下滑的自主品牌，在江门*次购车的受访者中占比仅有9.65%，表明价格相对较低的自主品牌在抢夺*次购车消费力的竞争中并不具备优势。

中等配置车更受青睐

各种配置眼花缭乱，江门市民*次购车会选择什么配置呢？调查结果显示，中等配置车型*受欢迎，选择该项的受访者占比44.74%。而低配、高配的比例相当，分别有25.44%和22.81%。而“哪个版本降价幅度高就买哪个”的受访者占比仅7.02%，说明受访者在选择所购车型版本的时候，有明确的目标，清楚自己需要什么配置，不需要什么配置，不容易受价格波动影响选择。

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统筹：杨彩芳　采写：罗忠明　南都制图：陈婷