港珠澳大桥各项工程进展顺遂 力争2016年落成

被称为“世纪工程”的港珠澳大桥自2009年12月动工后，粤、港、澳三地当局全力推进各项扶植，并致力争夺按打算于2016年落成。

澳门负责相关工程扶植的“运建办”日前组织本地记者赴大桥工地采访，并邀请相关扶植单元介绍了工程进展环境。据领会，港珠澳大桥珠澳港口人工岛的填土工程自2009年12月动工，颠末近4年的施工，已于2013年11月28日交工验收。 位于人工岛南面的澳门港口办理区上部工程己进入设计阶段，估计本年底至来岁分阶段完成后，随即启动扶植工程。

澳门港口办理区上部工程，包罗边检大楼，境内及境外埠库泊车场等主体建筑以及其它配套举措措施及道路基建项目，如出/入境验证车道、上落客区、物流装卸货区及预留轻轨站区域等。

至于大桥主体工程扶植方面，毗连桥梁和海底地道的东、西人工岛施工今朝已接近尾声，而*关头的岛隧工程部门，毗连大桥东、西人工岛国内*条超大型沉管地道——海底地道由33个*型沉管构成。每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约6.9万吨，今朝已完成13节管节浮运安装，*深的水下46米处亦顺遂完成安装，已建地道总长冲破2000米。

在桥梁工程方面，包罗青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥和约20公里非通航孔桥，已睁开桥梁墩台预制和安装、钢梁和桥塔的吊装施工，傍边深水区15公里采用110米跨径钢箱持续梁桥，浅水区约5.4公里采用85米钢混组合持续梁桥。

港珠澳大桥项目跨越孤立洋，东接香港出格行政区，西接广东省珠海市和澳门出格行政区，是“****”框架下粤港澳三地初次合作扶植的大型跨海交通工程。工程路线起自香港**机场四周的香口岸岸人工岛，向西接珠海/澳门港口人工岛、珠海毗连线，止于珠海洪湾，路线总长为55公里。主体工程由粤港澳三方共建，三方港口和毗连线工程由三方各自大责扶植，主体工程则由港珠澳大桥办理局负责扶植和运营办理。