黄习伟9月26日,工信部、发改委、商务部、****、质检总局联合发布了《关于2013年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的公告》(以下简称《公告》),将2013年度中国111家乘用车企业的平均燃料消耗量情况进行了公示,共有40家企业未达标,占比为36%。
《公告》显示,2013年度中国关境内111家乘用车企业共生产/进口乘用车1821.85万辆(不含新能源乘用车和出口乘用车,以下同),乘用车行业平均整车整备质量为1355公斤,行业平均燃料消耗量实际值为7.33升/100公里。
其中,85家国产乘用车生产企业累计生产乘用车1714.99万辆,平均整车整备质量为1327公斤,平均燃料消耗量实际值为7.23升/100公里,企业达标率为68%。包括一汽集团、华泰汽车、华晨金杯、北京汽车、广汽乘用车和重庆力帆在内的27家中国乘用车企业平均燃料消耗量未达标。
而26家进口乘用车经销商进口乘用车106.86万辆,平均整车整备质量为1792公斤,平均燃料消耗量实际值为9.06升/100公里,企业达标率为50%。包括保时捷(中国)、克莱斯勒(中国)、通用(中国)、现代(中国)、日产(中国)、本田中国、雷诺(北京)等13家进口乘用车企业平均燃料消耗量不达标。根据工信部此前**的《乘用车燃料消耗量限值》规定,到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里。按照此次公布的燃料消耗情况计算,国内乘用车企业离规定油耗目标值仍有不小的差距。