广州分站
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深圳彩田路，高峰期公交车被挤在社会车辆中间，动弹不得。深圳计划利用3年时间推进公交专用网建设，使公交车速不低于20公里/小时。赵炎雄摄
第9届
小汽车、地铁、公交车，哪种出行方式*快？当前是小汽车，其次是地铁，而公交车*慢，所耗时间是开车所需时间的2.3倍。昨日开幕的第九届物博会之公交都市发展**上，深圳*次明确公交提速的发展目标：即力争3年内，坐公交出行与坐地铁差不多时间，是开车时长的1.5倍。
为期3天的第九届中国(深圳)**物流与交通运输博览会昨日在会展中心开幕。展会以“创新物流大平台，再造丝路新辉煌”为主题，按功能板块共设物流与供应链管理服务、清洁能源、交通建设、绿色货运、电商物流及快递、物流人才等14大展区。展会作为“亚洲物流**展”，预计将吸引来自**60多个国家和地区的10万余专业观众参与。其中，公交都市发展**、快递**等10余场*****也同期举行。
公交车速将不低于20公里/小时
深圳市交委主任黄敏昨日发表了主题演讲。其透露，2010年至今，高峰期公交车速增长了16%，达到了18.5公里/小时，人均公交出行时间节省了5分钟。这使得深圳的公交运能效率比3年前提升了16.4%，相当于在车辆配置不变的情况下，增加运力2216辆，高峰期增加运能13.3万人次。
黄敏还公布了目前公交、地铁、小汽车三种交通方式的比较结果，显示同样的路程，小汽车全程出行的平均时间为24分钟，平均速度为25公里/小时，而坐地铁的全程出行时间，包括进站、乘坐地铁、出地铁站的平均时间为36分钟，所耗时间是开车出行的1.5倍。乘坐公交则平均需耗时55分钟，包括到公交站、候车、乘车等全部出行时间，所耗时间是开车出行的2.3倍。公交车的平均速度为18公里/小时。
“我们希望在3年内，公交车能提速，与小汽车的时间比可以达到1.5，让公交车成为人们的第二辆小汽车。”黄敏表示，计划利用三年时间，通过市区财政投资、年度交通综*资金，滚动推进公交专用网建设，形成初具规模的公交专用网，实现公交全网车速不低于20公里/小时的阶段性目标。
有公交专业人士指出，小汽车在速度上的优势非常明显，因为地铁和公交都需要有候车、进站的过程。但能做到让公交车与地铁同步，并在全部出行时间上仅为小汽车的1.5倍，这意味着实质所乘坐的公交车的速度要快于小汽车，“地铁有专门的轨道，所以时间是有**的，而公交要达到这个水平，就需要有优先的路权**，比如公交专用道。”
深圳将建9条快速公交走廊
在具体的公交提速方案中，黄敏提出，将总体规划“两横七纵”共计9条路中式快速公交专用网，中、东、西部都将各有多条路中式公交专用道连接起来的快速公交走廊，实现从市中心到深圳北站30分钟，从市中心区到机场半小时，到松岗、光明等地区也只需1个小时。而在当前，如果要乘坐公交从福田到松岗，则至少需乘坐1个半-2小时的公交车。
在路中式的公交专用道建设方面，深圳将把这一快速公交车道进行**，预计到2030年，路中式公交专用道将从当前的6.4公里增加至500公里，全市将有2030公里公交专用道。
市交委相关人士指出，深圳虽然也在研究建设BRT快速公交走廊，但具体的方式有些不同。例如，深圳在新彩通道区域设置的快速公交走廊，将研究不分线路，只需进入了专用道的站台即可上车。和广州不同的是，深圳暂不打算另外采购“大肚子”公交，而是主要通过当前的普通公交车来承担主要运输任务。
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深圳人年均快递量62件，你达标没？
深圳每年人均快递量62件，人均快递费1200元，你是高于还是低于平均数呢？昨日，第九届物博会上*设快递业发展**，会上公布数据显示，深圳市快递业去年快递业务量6.55亿件，占广东省快递业务量约31%，以年均35%以上快速增长，位居全国第二。
深圳持证快递550多家
快递业随着电子商务业的发展而迅速成长。目前，在深圳取得快递业务经营许可证的企业有550多家，从业人员超过6万人。2013年，深圳快递业务量为6.55亿件，占广东省快递业务量约31%，快递业务收入126.5亿元，同比增长约40%，占全省收入约38%，快递业年产值占深圳GDP的比重约1%。
“深圳每年人均快递量62件，每年人均快递费1200元”。深圳邮政局局长唐健文表示，今年1到6月，深圳快递业务量4.15亿件，收入76.4亿元，同比增长41.17%。深圳是全国快递企业*集中，从业人员*多，业务收入规模*大的城市之一。
“深圳占据全国1/7的外贸市场，且有巨大的电子商务市场，市场优势明显。”唐健文表示，深圳有政策优势、地理优势、市场优势、创新优势，到2020年，快递业务收入预计超450亿元。
快递业抱团应对“洋快递”
今年9月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争，意味着**上的DHL、FedEx、UPS(美国联合包裹)和TNT(荷兰天地)等四大“洋快递”将参与国内快递市场竞争。
昨日的快递**，主办方邀请邮政EMS、顺丰、圆通、申通、优速等行业巨头论剑快递业发展。关于此问题，行业巨头们均表示淡定应对。“老虎来了，狼走出去”、“只要企业规范，就不怕老虎来吃掉”，关键要看企业本身竞争力。
圆通速递董事长喻渭蛟表示，外资企业与内资企业相比，不懂中国文化，而且国内有“三通一达(圆通、申通、中通、韵达)还有顺丰，占据主要市场充当主力军，地方上还有特色快递公司，因此“四大”要进中国市场并不容易。他透露，“三通一达”联合成立蜂网投资有限公司，快递业抱团取暖，整合资源。
逛展
物博会*设清洁能源展区
今年物博会新增清洁能源展区，并将在今日下午举办清洁能源技术与应用****。这是物博会*设清洁能源展区，意在推动清洁能源的发展，缓解能源供应紧张，应对**气候变暖，减少温室气体排放。
随着世界各国对能源需求的不断增长和环境保护的日益增强，清洁能源的**应用已成必然趋势。参加本届物博会清洁能源展的企业有大运汽车、福瑞、上汽大通、宝恒通、福田欧曼等清洁能源企业，除了展示清洁能源技术外，这些企业都带来了使用清洁能源的展车。
统筹：刘凡采写：梁锦弟刘凡王涓
