广州分站
广州分站
码头上用于集装箱起吊的滑轨。李祖成摄
2014年4月2日，位于杏坛了哥山的顺德新港主体工程正式完工，项目现场还举行了战略合作客户推介会。这是一个定位在二类口岸功能的内河货运港，共有4个3000吨级多用途泊位，设计年吞吐量达160万吨，集装箱9.6万标准箱。因其*大体量和位于西江“**水道”，被称为顺德*大对外货运港口及西江流域*大码头。
顺德新港的建设，或对未来顺德产业布局产生重大影响。此前，顺德用于外贸及内河航运的港口主要集中在容桂、北滘等经济发达区域，此次布局在拥有*丰富土地资源和发展潜力的杏坛，被广泛认为不仅对杏坛经济产生*大推力，而且更承载了整个顺德未来发展的*大机遇。
建成后将成顺德*大货运港
顺德新港建成后将成为顺德*大的对外货运港口，华南地区重要的水上交通枢纽和物流基地。官方资料介绍，1987年，容奇货运港口**开通，随后又建了北滘港、勒流港等港口。但由于各种原因，在顺德杏坛和均安一直没有大型货运码头。为改善通航条件，从1992年开始，**部门就提出了建设顺德新港项目。
该项目位于杏坛镇了哥山脚、七滘大桥西侧，同时与容桂水道也相邻，水路可直通南海与**港口相接；陆路与佛山一环南延线相通，货物可直达全国各地，是目前顺德通航条件*好的河岸线。据介绍，项目总投资估算约5.4亿元，计划建设成具有二类口岸功能的内河多用途码头，共有4个3000吨级多用途泊位，设计年吞吐量达160万吨，集装箱9.6万标准箱。
港口方面比较了顺德新港与周边港口的优势，一是体量*大，4个大吨位泊位，“其实我们的泊位都是按照5000吨设计的，未来进驻5000吨级货船完全没问题。”二是通航条件优越，往下游去容桂、新会均不会受桥梁净高影响；第三是港口占地充足，未来发展空间也很大。
将直接影响杏坛产业布局
顺德新港落户了哥山，对杏坛产业影响有多大？产业界普遍认为，目前，杏坛与均安都被纳入顺德西部生态产业园范围，其今后发展需要新的物流支持，顺德新港建成后，将使这一区域的基础配套设施更加完善，极大提升园区整体功能和对周边地区辐射能力。
在4月2日的主体完工仪式上，已落户杏坛，与港区毗邻的广东顺德浦项钢板有限公司总经理金在镒接受媒体采访时称，目前该企业货物需先送到南沙，再通过卡车转运，物流成本较高，如通过航运，每吨可以节省成本为4至5元，目前该企业原料全部从韩国进口，每年达到30万吨。“事实上，杏坛产业界内部都流传，当年**将该企业招商引过来时说‘过来吧，将来这里有万吨级港口！’结果好几年过去，**承诺未兑现，浦项方面也有点抱怨。但这件事正说明这家钢板生产企业对物流的重视。”因为新港，吸引到港区附近落户的大项目，还包括美的白色家电产业园。
杏坛企业广东康宝电器有限公司行政人事部部长温东升介绍，其每年向海外出口4亿至5亿元，以前选择深圳盐田港或顺德容奇港出口。新港建成后无疑将节省运输成本，增强海外竞争力。
周边地区将关停几个港口
对于顺德新港可能产生的影响，顺德区副区长乔吉飞曾表示，港口贸易是**贸易的重要环节，顺德新港将完善顺德区的码头泊位功能，对于充分发挥顺德乃至华南地区航运优势，促进地区现代物流体系的建设，带动地区产业转型发展意义重大。
顺德新港投资方之一顺德区诚顺资产管理有限公司副总经理朱宏俊分析，从物流上讲，水路比陆路成本要低，对物流成本依赖度很高的企业，例如钢铁、木材等，肯定要考虑输运成本因素，这也是新港主体工程完工仪式上，顺德区物流协会、乐从钢铁世界有限公司等5家单位与港口签订协议的原因。
朱宏俊介绍，新港项目启动后，很多企业和**沟通，希望未来有合作，“例如有一家不锈钢企业，准备和港区合作在附近设厂，把钢材运进来后深加工，再卖出去。”
他还用“正当其时”来形容顺德新港的出生。据他称，未来几年，顺德及周边地区会因为城市升级原因关停几个港口，“到时物流会进一步向了哥山聚集。”而一组反映顺德未来港口货运潜力的数据是———仅在2010年，顺德全区港口(码头)实际完成旅客吞吐量70万人次，货物吞吐量1234万吨，其中集装箱吞吐量116万标箱，且呈逐年增长趋势。
进展
受拆迁影响施工有延缓
按照项目方此前公布进度，港口将于2014年底试运行。但目前离年尾只有一个月，尚未收到此方面任何信息，是什么原因？
11月24日上午，来到位于杏坛了哥山的顺德新港港区，从高富路一侧进去，只见数百亩区域内，大部分已经推平土地，堆着沙子。但也有散落的民居仍残存在这一片大工地中。整个工地看不见施工迹象，尚未拆除的这十余栋房屋也少有人迹，显得很安静。
顺着工地继续往江边走，果然看到一个“*无霸”的码头矗立岸边。码头浑然一体，上面安装着几条起吊集装箱用的滑轨。这时天清气朗，江面开阔，不时有大货船鸣笛从江中驶过。
“码头半年前已经施工，现在剩下的是后面这一大片堆场。”在码头附近的项目部，施工方一位负责人告诉，他称堆场施工断断续续中断过几次，不能持续施工加起来也有半年之久，“原因当然是拆迁。”
尚未拆迁的十余户，都位于堆场红线区域。南华村四组村民李爽生的家位于南安路5巷4号，就是其中之一。据他介绍，他和拆迁部门一直谈不拢，他的房子占地95㎡、建筑面积180㎡的住宅，只给了总计77万元的补偿款，“我们感觉太低了，前两年高富路拆迁，像我这么大房子可获补偿100余万元！”其妻子还质疑，家门口一棵龙眼树，竟被告知可能只能补助11元，“树上结的龙眼，随便拿出去卖一斤，都不止这个钱！”
项目投资方之一顺德区诚顺资产管理有限公司副总经理朱宏俊回应：的确是征地拆迁影响了进度，目前对解决征地拆迁问题还是有信心的，“预计整个工程完成，试运营要到2015年底或者2016年初。”
朱宏俊称，目前项目方和属地拆迁部门正在全力做好拆迁沟通，尚有六七户人家的十余处房屋未拆迁，“其实我们给的价格，相对高富路拆迁补偿还要高一些。”他称，希望在年底前解决好拆迁，如还剩下个别钉子户那只能走司法程序了。
