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制图：陈婷
居心不良的“购车者”在付完*付款后称自己办理上牌并提车，然后提供假的车辆登记证，顺利完成过户玩“失踪”……令车行办不了抵押按揭程序而经济受损。业内人士提醒，临近年底，骗贷五花八门，车行要做好防范措施。
案例交完*付骗取提车完成过户
汽车按揭，让普通市民轻松拥有汽车梦，也正因如此，按揭贷款买车悄然兴起。殊不知，这股按揭购车热潮后也存在风险，一些人打着汽车按揭贷款的招牌，干的却是骗贷的勾当。
付先生是一位二级网点经销商，他代理了七个自主品牌的二级网点卫星店。9月份，一位何姓先生来到店内想要贷款购买店内一辆SUV车型，随后交了1000元定金。按照正常程序，不久后何先生交付了79000多元的*付款。10月中旬，付先生告知何先生，贷款已通过厂家的金融机构办下来了，11月中旬就要开始还车辆月供款。随后，付先生开始帮何先生办理汽车上牌业务。但何先生却要求自己办理，称车行办理慢，他着急提车。
就这样在毫无防备的情况下，付先生准许了何先生自行到车管所办理上牌业务。办完上牌后，何先生将车辆登记证明交给了车行，看似一切正常。
让付先生没想到的是，11月13日是何先生还款的日期，厂家合作的金融机构却迟迟没有收到何先生的还款，而金融公司和车行想要联系何先生催款时，却发现已经联系不上他了。随后付先生还发现何先生所交上来的车辆登记证明是假的，再一查发现车辆早在上牌后的第二天就已经过户了，这才意识到被客户骗贷了。
一般来说，交完*付之后，金融公司审批放款，车行要给客户办理上牌，拿到车辆的登记证明后再去办相关业务，随后再与金融公司办理抵押，*后才能将车交给客户。但由于客户提供的车辆登记证明是假的，付先生现在也办不了抵押，金融公司又要求他必须把放给客户的贷款退回，这样算下来要损失10万元。
而接下来和付先生同样遭遇的还有同城另外几家店，甚至有两家店反映，贷款购车的人竟然同样都是何先生。业内人士提醒，这可能是团伙流窜作案，临近年底，骗贷五花八门，要做好防范措施。
现象二级网点成购车骗贷“重灾区”
珠海是个年轻的消费城市，按揭买车成为很多年轻人普遍选择的方式。走访珠海车市了解到，珠海按揭购车的比例逐年上升，大多占三成左右，甚至部分4S店超过五成。一方面是拉动内需、促进汽车消费以及提升4S店销量的利器，另一方面国内汽车行业又频繁出现恶意骗贷肆虐车行的案例，对此，珠海经销商怎么看？
“二级网点才是购车骗贷的‘重灾区’，对于4S店来说，基本没有过这种现象。”珠海南方上海大众4S店有关负责人直言不讳地指出，多数购车骗贷案例不是单个作案，而是协同作案，如购车者、销售人员、金融公司人员这三者是同伙，他们抓住二级网点财务上的一些漏洞，利用假证行骗。
“珠海各4S店现在按揭购车一般不售卖裸车，都是包牌价，以我们店为例，现在只要是按揭购车，就不卖裸车，必须包牌出售，也就意味着4S店人员将帮你把上牌、购置税、保险等业务一条龙搞掂，这中间避免了车主插手。”珠海志远英伦销售经理称，至于按揭购车后，因为经济问题还不起贷款，这种事倒是时有发生，但是这与4S店无关，而是银行催款部门通过法律手段解决。
也走访了珠海部分二级网点，发现时下二级网点的车型优惠幅度都比较大。而当询问是否可以贷款买车时，一家梅华西路的二级网点的销售人员告诉，办理按揭很方便，门槛也很低，大概一个月内就能放款。“基本上只要有身份证就能通过”。
原因低价车高贷款催生恶意骗贷
按揭买车本是件好事，但为何在二级网点频繁恶意骗贷？珠海志远英伦销售经理告诉，*大的利润是滋生恶意骗贷的温床，风险与收益成正比，导致恶意骗贷时有发生。
“以贷款10万元为例，消费者如果通过该4S店办理，贷款三年，利息为1.2万元，但如果通过一些担保公司或金融公司办理，利息高达3万元，甚至更多，*大的利润也蕴含着风险。”林经理透露，这也正是一些金融公司可以做到零*付或“一车双贷”，而一些金融公司业务人员为了收取中间利润，甚至通过帮助客户办理虚假贷款等手段，顺利通过银行审核放款。
如一款雪佛兰的科鲁兹轿车，报价从9.9万元到16.99万元不等。根据银行现行的贷款政策，上限可贷车价的70%，也就是说如果购买的*低报价9.9万的低配车，*多可贷款7万元。但现在很多新成立的小资质的按揭公司却按照*高配的汽车报价16.99万元，贷款7成，也就是可以贷到11.8万元左右，甚至还有零*付贷款现象，这样就出现了低价车高贷款额现象。
如果您要购买的汽车差价没有那么大，那还有一招，就是制作假发票，如果客户的资质不好，那就制作假房产证，假工作证明，假银行流水，甚至假的户口本，假的结婚证，也就是说，除了身份证，其它都是假的。低价高贷，假材料蒙混过关，造成了客户一旦违约不还款，银行立即陷入无可挽回损失的窘境。因为汽车不是房产，一出店门立即贬值，本来贷款额就大大高于实际车价，如果车主不还款，银行即使可以找到汽车，并依法扣押车辆，车子也大大贬值，很难收回原贷款额。
“已经做大做强的4S店不会这样操作，毕竟多卖几台车对4S店收益来说并不算很大，如今4S店利润延伸至售后，售卖新车的利润不大。相反，因为多卖几台车，如果出现恶意骗贷的现象，则会影响4S店的口碑，得不偿失。”林经理称，在这方面，无疑二级网点更加灵活。
[观察]“补漏”成为当务之急
恶意骗贷时有发生，不仅仅在汽车领域，近年来遍布各个行业，而在“恶意骗贷”的背后，是车贷审查的缺位，如何“补漏”，成为当务之急。
在二级网点按揭购车，有聪明的人已经给新车装上GPS定位，这样按揭购车后，就不怕恶意骗贷者玩“人车失踪”，起码时刻能找到新车，挽回损失。但不少人反映实际效果不大，*先汽车是高消耗品，如果车主真的没*还款，面临追债，即使找到了新车，也是烂摊子，毕竟新车贬值迅速；另外，汽车和房产不一样，是可以移动的，从骗贷案例来看，就有不少恶意骗贷者选择把新车过户，而这其中也缺乏监管，难以控制。
而从实际出发，不少人希望车管所能严管刚上牌就过户的车主，比如，如果一定要过户，必须由汽车销售店负责人、车主本人以及被过户方三方都在场才可以准许过户。而减少贷款风险的重要途径还在于加强个人、单位的信用审查、评定，并建立系统的信用档案，实施信用不良的“黑名单”制度。
“汽车骗贷对于银行来说，随着这种风险的逐渐暴露，银行也将加大审批核验，现在有的银行就对汽车贷款进行实地家庭状况察看，核实信用和还款能力。”资深金融业务员周颖告诉，“补漏”*当其冲就要从源头上把好信贷关，在贷款后，要对个人信用状况进行监控，做好个人信用风险的处置。
