易到用车CEO周航：专车企业都想砸钱砸死对手

*近一段时间易到用车的日子应该不太好过。一方面，滴滴、快的这些打车应用在*额资本的驱动下加入专车市场竞争，另一方面，出租车与专车矛盾升级，各地专车叫停声四起。

尽管交通部*后拍板，明确专车服务是创新，但交通部禁止**车参与，这让易到用车面临很大挑战：禁止**车参与，意味着易到用车平台上一部分司机接入平台面临不合规。

更重要的是，滴滴、快的大肆补贴又让易到用车面临两难境地：跟进意味着更多资金消耗，不跟进意味着放弃部分用户需求。这也给易到用车CEO周航很大压力。

作为一名游离在政策边缘的创业者，周航如何面临这一切?当很多人认为周航可能惊慌失措时，周航近日接受腾讯科技*家专访时表示，“当你总经历这样的事时，压力就不大了。”

周航认为，易到用车所面临问题不是易到的问题，不是专车的问题，是整个中国社会创新环境问题。由于中国很多法律法规的滞后性，导致大量的创新处于事实上不合法、不合规状态。

周航说，这让创业者陷入很尴尬的境地，在处于事实不合法的状态下，说没问题很安全不大可能。创业者**能做的就是勇敢往前走，而不是选择后退。

“在打破旧的规则方面，你看马云(微博)做得既勇敢又有技巧，中国所有的淘宝店都没有执照，想被搞掉太容易了，但淘宝迄今为止依然活得好好的，阿里还成功上市了。”

周航指出，中国市场还有特殊性，市场竞争很残酷。中国人太想成功，所以创业者一定要找到一个对标，找到一个成功榜样，再找到一个强劲对手，但这样大家就很少享受创业过程。