滴滴创始人程维：创业是一条没有尽头的路

滴滴和快的，在2014年掀起了中国互联网史上****的烧*大战，然后又在2015年出闪电般的合并。在外人看来，就如做梦一般的不可思议。但是在滴滴CEO程维看来，这其实都是拼搏、努力后的水到渠成。

他不停的提到一句话：努力到无能为力，上天就会给你开一扇窗。

回顾滴滴的创业之路，程维说，他相信，当努力到无能为力的时侯，上天自然会打开一扇窗。

从寻找技术合伙人，到线下业务的开展，再与对手在市场上的正面碰撞。滴滴无数次陷入绝境，但又想尽一切办法去赢，*终他们走到了今天。与快的合并后，被认为是接下来*有可能上市，且规模过百亿美元的公司。

口述：滴滴CEO程维

创业路上都是孤*的

在创业的时侯，我就告诉自己，专心做公司，3年内不出来分享所谓的经验。我觉得还在创业就出来分享，都是在吹牛。如果只是做到了七八十分，就会吹到一百分；做到五六十分，就会吹成七八十分。

这次决定出来参加分享，是因为我对创业者的处境深有体会，创业的路上都是孤*的。

当初，我在阿里支付宝工作，决定创业后，没有直接辞职而是又在阿里待了9个月，在想创业做什么。当时觉得创业的机会很多，但现在想来，当时对创业的想法都是很浅薄的。

创业前期需要冲动，但不能一直只靠冲动，*后要形成自己对商业的判断。

美团的CEO王兴鼓励我出来创业。当时王兴就已经创业了三四次了，他有了经验，对商业有自己的价值判断。

在*头的阴影里与*头共舞

我也一直生活在*头的阴影里，这是一个时代的背景。

早期，BAT创业的时侯，当时的*头是华为、万科，而且他们看不懂互联网。但今天，*头都身处时互联网行业，他们对创业公司也很紧张，也有自己的顾虑。

如果他们盯上了你，来找你谈，是一件好事，说明你做的事情已经引起了他们的重视。如果他们还没来找你，说明你做的还不够大，没引起他们的重视。

但在细分领域，如果做的*好，一定能够打败*头。

做滴滴就是不断的闯关

*后决定做滴滴，其实更多的是靠个人直觉的。

我之前在阿里工作，杭州北京两边跑，经常因为打不到车误机。我老家是江西的，有一次老家的亲戚来北京，定了在7点王府井附近吃饭，结果他们5点半来电话告诉我在打车了，等到8点又电话问我能不能去接他们。

有创业的想法后，我咨询了周围的人，所有的人都说不靠谱。但这是正常的，这就是创业的**关，只有闯过这一关才可能成功。

一开始(2011年，对司机师傅来说，智能手机还没有普及)，所有的都跟我说，司机连智能手机都没有，做打车软件这种想法根本不靠谱。

但正是市场基础不成熟的情况下，创业才可能成功。现在，智能手机已经普及了，司机和乘客的用户习惯也教育好了，市场已经成熟了，但这时候，你再做打车软件，基本上没有机会了。

所以，你会听到很多质疑的声音。我每天都在问我自己这个事能不能做，反复衡量，不停的问自己，不停的磨砺自己。这就是创业的**关。

投资人的建议是可以听一听的，好的投资人看过很多项目，对行业有判断，他们的建议确实能够帮助你。

要不停的补短板。

很多人问我滴滴创业过程中*大的困难是什么。在我看来，创业很少有*大的困难。

现在的创业是平衡的创业，不像过去依靠长板去赢。现在的创业过程其实是不停的补短板的过程。

一开始，决定做滴滴，主要就解决两个问题：开发软件和线下找司机。

我是从阿里出来的，业务能力是偏线下的。我认识的有线下背景的创业者，95%面临的困难都是找不到技术合伙人。我自己也是，线下的执行力是有，但是我没有技术合伙人。

当时就做了决定，用两个月的时间上线滴滴软件。

摆在面前的就两条路，要么自己组织团队开发，要么外包。自己也不懂，当时就觉得，自己找团队的时间也挺浪费的，不如找外包。看了好几家外包，其中一个自称，E代驾是他们做的。当时就觉得，既然做过E代驾，应该可以。就去跟他们谈，我问他们做一个打车软件多少*。结果，他问我，“你想要多少*的。”我知道，原来这个也是可以讨价还价的啊。

他介绍说，有10万的，有8万的，也有6万的。我想了一下，要了个8万的，常识吗，选中间价位的。当时候，自己根本不知道技术分iOS端、安卓端、前端、后端。

2个月后出来，对方交付产品时，完全不能用。对方说，50%的几率可以响了，就是说用户呼叫两次，司机师傅那里可能响一次了。因为当时没办法，又着急上线，我就跟对方说，能不能再改进一下，75%能响的时候在上线。

人总要为自己不了解的领域付出代价，创业没有侥幸。等到你真的痛的时候，你就会去补短板。