顺丰创始人王卫的创富人生：战死好过做俘虏

这个被马云所敬佩的人，管理着顺丰20余万名员工的庞大快递**。而在22年前，在王卫22岁的时候，他还是一个一文不名的穷小子。

家住北京朝阳区南湖东园的刘惠像往常一样拨通了顺丰快递的电话，等待快递小哥取件的同时，她在某电商网站选中了一件亮红色的衣服。顺丰小哥到了，但报出的价格比平常贵了2元，犹豫了一下，刘惠*终决定选择另一家更便宜的快递公司。

顺丰快递涨价了，这就是刘惠所遇到的情况，一单涨两块的现实，也使得顺丰失去了如刘惠一样对价格敏感的客户。

事实上，早在2015年1月26日，顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)官方便正式发布了“2015年顺丰速运新版价格通知”，称自2月1日起正式施行。据了解，调整主要涉及25个省份的标准快件长距离配送，*重提价1~2元，此外，电商特惠也略有上涨。尽管顺丰官方表示，本次调价“有涨有跌”，但整体涨幅达到2%。

相比于顺丰的涨价，作为竞争对手的圆通、申通、中通及韵达等多家快递公司，却明确表示不会涨价，这在北京智联**管理咨询有限公司*席策略师邵明俊看来，则是通过不跟风，*占部分用户。他告诉《中国民商》记者，快递行业同质化严重，因此价格向来敏感。顺丰的涨价能否长期持续下去，实际上是一个试金石。如果能够维持半年左右的时间，那么其他快递公司也可能跟进，但在目前，顺丰的涨价所流失的客户，会被其他快递公司分食，这对于顺丰而言，前景确实不容乐观，能否将涨价策略撑过半年时间?是一个疑问。

市场对于顺丰涨价，普遍采取观望态度，而顺丰内部，则也有不同看法。供职于顺丰快递的一位区域经理告诉本刊记者，“涨价是否可行?大家意见各不相同。我们顺丰的**王卫，却以坚定的态度支持涨价，作为下级也就无法表示不同意见。”

王卫，是国内*大民营快递公司顺丰速运(集团)有限公司的总裁，在涨价的**天，他就听到各个区域向他反馈流失了一些客户的抱怨。上述顺丰区域经理告诉本刊记者，“王总的回答是，我们会用我们的服务，将流失的客户再拉回来。王总就是这样一个人，认定了的事情，九头牛也拉不回来，但往往到*后，又证明他是对的。”

**之后，王卫信佛

王卫，这个被马云所敬佩的人，管理着顺丰20余万名员工的庞大快递**。而在22年前，在王卫22岁的时候，他还是一个一文不名的穷小子。

1993年的广东深圳街头，经常会看到一个年轻的小伙子，骑着一辆摩托车穿行在小巷里。和其他人摩托车后座上坐的是美女不同，这辆摩托车的后座上全是包裹，这个小伙子，就是王卫。

初时，王卫仅是受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中，回来时也将一些信件带到香港，得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之，托王卫送包裹的人越来越多，又不好意思每次免费，于是“小打小闹”的塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友，那时的王卫也从这些友情上看到了商机，既然市场需求这么大，能否成立一家小公司，专门做运送业务呢?

王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询，得到的回答非常爽快，“如果是这样那就太好了，以后运送包裹的业务，就全交给你。”随后，王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业*初的10万港币。在香港砵兰街，王卫寻找到一间仅三十多平方米的小店面，有了立足之地，又联系平时关系比较好的朋友帮忙，将想法说出来，有的感兴趣，有的则不置可否，哈哈一笑。

*终，王卫与5个朋友合作，成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于深港两地。那时王卫提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手则为70元一件。刚刚起家的王卫，事实上也正是依靠低价策略，从竞争对手中*得了一片小小的天空，迅速壮大。

1993年3月26日，一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。一段时间之后，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。

王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说，我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了**桶金。可能有人会说王卫很难得，年轻得志，却没有头脑发热变成“土豪”。其实，我25岁的时候也曾经是一副标准的暴发户做派。我穷过，相当清楚贫穷和被人歧视的滋味。后来当我25岁赚到人生**桶金之后，有点目空一切的感觉，恨不得告诉全世界，我王卫再也不是从前那个样子了，我也是有钱人了!