广州分站
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11月10日，广州市公共资源网放出了3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段、10号线、12号线、14号线二期7条线路的前期研究招标。本轮建设为广州地铁第三期规划(2017-2023)，未来8年时间包括白云、黄埔、番禺在内的多个区域地铁网络将更加发达;本篇将为大家送上7条线路的周边楼价地。
地铁3号线东延线为东西走向，从番禺广场至海傍地铁站。其延线周边的一手项目相对较少，主要集中在亚运城板块，其均价在2.4-2.5万元/㎡左右。**的二手项目集中在番禺广场至番禺客运站段，而价格视乎楼龄、区位条件、小区情况等因素的影响，价格在2.3-2.8万元/㎡。
广州中原研究发展部认为，3号线东延线的规划建设旨在完善番禺东部整体交通状况，加强亚运城板块与广州市中心区域、番禺市桥旧城区的联系，引导市桥与市中心的人口流入番禺区东部，盘活整体经济。另一方面，未来 3号线与4号线的接驳，将加快市中心与南沙客运港之间的通勤效率，为粤港澳大湾区的规划建设的落成“保驾护航”。
地铁5号线东延线自文冲起至黄埔客运港止，共7个站点。其沿线楼盘主要以二手项目为主,受区位、小区环境等因素的影响，二手项目价格分为两个梯度;**梯队是位于双岗站周边，价格在3.5-3.7万元/㎡，而第二梯队则是在广州开发区板块，价格在2.2-2.4万元/㎡左右;此外，一手项目均价在3-3.2万元/㎡左右。
地铁7号线二期从大学城南-水西北，途中跨过番禺、黄埔两区。从楼市的角度来看，地铁7号线二期主要经过萝岗、大学城板块、广州科学城板块。其中，一手项目主要集中在萝岗与广州科学城板块，价格在3.3-4万元/㎡左右;而二期沿线的**二手项目集中在大沙东至大学城南段，均价在3-4.2万元/㎡。地铁7号线二期自南北走向，与地铁21号线水西站接驳。其旨在完善广州东部交通网络，为东部与广州南站建设快速通道;并且加强黄埔与番禺之间的联系。目前，二期沿线主要涉及广州科学城、**金融城和思科智慧城三个**规划区。未来人口将通过7号线沿线引导，往萝岗和水西等后进片区方向疏散。
该线路从白云湖往广州北站方向，设9座车站全长约20公里，跨越白云、花都两区。该线路段楼盘以二手为主，主要分布在白云湖、花都镜湖大道-广州北站两端。未来花都北站周边楼盘将无需换乘直接通往市区客村、琶洲等地，通勤效率将大幅提高。值得一提的是，本轮地铁计划中针对“广州人口**大区”白云将设计3条线路，加上已开通的2、3号线，在建的11号线，14号线一期，该区未来地铁网路布局发达;将覆盖包括三元里-新市、黄石路、嘉禾望岗在内的多个热门居住板块。
另一方面目前白云二手项目价格整体上比越秀、海珠等老城区低，相比之下性价比较高。预计未来3-5年内该区交通轨道线网不断改善，加上三旧改造效率提高，产业园落成、投入使用情况可观以及空港相关产业落地，该区未来发展前景可观，市场价值或被进一步激发。
该线路从西朗往石牌桥，设计19座车站，连接荔湾、海珠、越秀、天河四大中心区，总公里数为20公里。从楼盘分布情况来看，经过广钢新城、石岗两个一手热门板块，价格在5-5.5万元/㎡;相比起一手价格，沿线二手项目由于地段、楼龄、周边配套等原因价格呈现出一定价格差距，可供不同经济实力买家选择。
该线路从金沙洲浔峰岗至大学城南，设计25座车站，总长约37.6公里。途径白云、越秀、海珠、番禺四区;沿线经过多个二手热点板块，目前金沙洲板块价格在3.3-3.7万元/㎡之间，白云新市一带2.8-3.4万元/㎡，越秀区教育资源较好的二手板块起步价为5万元/㎡。海珠赤岗楼龄较短的小区单位在4.8-5.8万元/㎡。
该线路从广州*车站至嘉禾望岗，设计8座车站，全长约11.7公里，基本沿机场路布局，对于区域交通起到一定缓解作用;白云区三元里-新市一带二手项目目前价格大幅低于越秀、海珠等区，部分楼龄较长的小区房起步价在2.3万元/㎡左右，性价比较高。
